Kan otvara bal
Intervju: Sylvie Ernoult, direktor Yachting festivala u Kanu
Intervju sa direktorkom sajma nautike, odnosno Yachting festival-a u Kanu (koji će se ove godine održavati od 12. do 17. septembra) bio je jedinstvena prilika da saznamo šta organizator planira i kako se sprema za novo izdanje možda najvažnijeg, mada je to nezahvalno reći, evropskog sajma nautike.
Nakon razmene nekoliko rečenica na francuskom i obostranog slaganja da je Godarov “Živeti svoj život” jedan od najboljih filmova svih vremena, mogli smo da započenemo ovaj “online” intervju na engleskom.
U razgovoru sa našim kolegama prošle godine na sajmu, rekli ste da beležite utiske izlagača i posetilaca putem posebnih upitnika. Kakvi su im na kraju bili utisci?
Kroz upitnike mi merimo zadovoljstvo posetilaca i izlagača kroz nekoliko kriterijima. Gledajući u naš sistem sada, mogu vrlo transparentno reći da je ono 2022. godine manje. Razlog za to je takozvani “post-Covid” efekat. Tako je bilo i sa ostalim sajmovima nautike. Naime to je godina nakon 2021-ve, kada je postojala “sreća povratka sajmova nautike”.
Kada pogledamo brojke, u 2021. godini zadovoljstvo je bilo oko 80 posto, dok je prošle godine ono iznosilo oko 75 procenata. Ipak, kada to sagledamo i zbog razloga koji je do toga doveo, zadovoljstvo ljudi je i dalje veliko.
Pre ovog razgovora pogledali smo statistiku od prošle godine: broj izlagača, brodova… Rekli ste da je jun mesec kada imate najviše posla, pa mi recite da li već sada imate neke brojke, ili je još suviše rano?
Još je rano za konačne brojke, ali mogu reći kakva je tendencija. Brojke će zapravo biti slične, 600 izlagača, 650 plovila, ali mi nemamo gde da stavimo više. Nautička industrija je još uvek dobra, imamo puno zahteva, ali tačan broj će zavisiti i od veličine brodova, tako da treba da opimizujemo “water-plan”, odnosno raspored plovila u vodi.
Jedini novitet koji mogu da vam kažem je da ćemo imati dodatnu marinu, dodatni prostor u vodi za manje motorne brodove, počevši sa dužinama od 8 metara. To nikada ranije nismo radili, počinjali smo sa plovilima u vodi dugačkim minimum 10 metara. Ovaj put imamo mogućnost dodatnog prostora u vodi koji smo želeli da iskoristimo, tako da ćemo verovatno imati 40 – 50 dodatanih malih motornih plovila. Zahvaljujući tome ćemo imati ove godine nešto više plovila, ali za broj posetilaca ćemo znati tek kada se sajam završi. Ipak poslednjih nekoliko godina taj broj se stabilizovao na oko 50 i nešto hiljada i to se verovatno neće mnogo menjati.
Po našem mišljenju sajam u Kanu i nije takmičenje u tome da broj izloženih plovila bude što veći, nego da je u pitanju njegov kvalitet i brendovi koji se izlažu…?
Slažem se… broj posetilaca nije poenta. Važno je da tih 55.000 ljudi nađu u obe marine ono što traže, nađu to brzo, na kraju i kupe. Dakle, više napora uulažemo u organizaciju sajma, da posetilac lako nalazi šta mu treba: male, srednje, velike brodove, jedrilice i motorne brodove… to je ono na šta smo strogo fokusirani jer je Kan zaista veliki sajam.
Da li i ove godine planirate “Green route” (“zelenu rutu”)?
Da, i nije u pitanju samo Kan, to je generalna tendencija nautičke industrije: sve je više i više “zelenog”, sve više zaštite čovekove okoline. Kan je prvi u sezoni, Kan “otvara bal” i nudi puno premijera, nove kreativnost, mnogo inovacija… Još nemamo sve informacije o njima, ali će 2023. godina biti, sasvim sigurno, impresivna u tom domenu.
(…) Ceo intervju čitajte u Nautičkom magazinu #68, leto 2023