Svež pristup osiguranju plovila

INTERVJU: MARIJAN DŽELALIJA

Tržište osiguranja plovila poslednjih godina doživljava velike promene. Nakon razdoblja u kom je gotovo svako osiguravajuće društvo nudilo polise za sve vrste rizika, danas je situacija obrnuta: sve je manje ponuđača, a potražnja za kvalitetnim rešenjima raste. U tom se prostoru se pojavio novi igrač na tržištu osiguranja, GrECo Marine Insurance (GMI), specijalizovana firma koja želi da modernizuje segment osiguranja plovila i donese svež pristup industriji.

O viziji, planovima i razlozima za pokretanje ovog projekta razgovarali smo sa Marijanom Dželalijom, General Manager-om firme GrECo Marine Insurance.

Pre svega, predstavite nam GrECo Marine?
GrECo grupa jedna je od vodećih brokerskih i konsultantskih kuća za osiguranje i rizike u srednjoj i istočnoj Evropi, sa više od 1.400 zaposlenih i ofisa u 21 zemalja. Sa dugogodišnjim iskustvom i snažnim međunarodnim prisustvom, GrECo već decenijama pruža rešenja za kompleksne industrijske sektore – od energetike i građevine, do zdravstva i logistike. Pokretanjem GrECo Marine Insurance (GMI), grupa širi svoje poslovanje na područje osiguranja plovila i jahti – segment koji poslednjih godina beleži snažan rast, ali i niz izazova. Cilj je stvoriti specijalizovanog partnera koji će povezati vrhunsku stručnost u osiguranju sa razumevanjem nautičkog tržišta.

Šta je tačno GrECo Marine Insurance i zašto sada?
Ideja o osnivanju GMI-ja proizašla je iz stvarne potrebe tržišta. U poslednjih nekoliko godina broj osiguravača koji pokrivaju marine i yacht rizike znatno se smanjio. Pojavili su se izazovi poput specifičnih zastava pod kojima plove jahte, određenih navigacijskih područja, te ograničenja vezanih uz vlasništvo. Sve to otežava posao vlasnicima jahti, brokerima i charter kompanijama. GMI je zamišljen kao nova snaga na tržištu, Managing General Agent koji nudi fleksibilnost, brzu reakciju i sigurnost.

Koliko je tržište osiguranja plovila danas zapravo veliko?
Globalno tržište osiguranja jahti vredelo je oko 1,75 milijardi eura u 2023. godini, a očekuje se da će do 2033. porasti na 2,55 milijardi. Evropa, sa Mediteranom kao središtem nautičkog sveta, drži oko 40% tog tržišta. Samo u Evropi ima oko 18 hiljada osiguranih jahti, a zemlje poput Italije, Francuske, Grčke i Turske prednjače. To je ogroman potencijal i prostor za razvoj novih proizvoda i pristupa.
Koje su glavne prednosti GMI-ja u odnosu na druge?
Naša najveća snaga je mreža GrECo ofisa i partnera širom Europe. To znači da klijenti mogu da računaju na lokalnu podršku, ali i na znanje i resurse velike međunarodne grupacije. Druga važna prednost je tim gde okupljamo ljude sa dugogodišnjim iskustvom u osiguranju plovila, od underwriting-a do prodaje i obrade šteta. Cilj nam je da ponudimo kompletno rešenje, od kasko osiguranja i odgovornosti, do posebnih programa za charter kompanije i marine.

Kakvi su planovi za budućnost?
Kratkoročno, fokus je na zemljama sa jakom nautičkom tradicijom: Hrvatskoj, Crnoj Gori,Sloveniji, Srbiji, Grčkoj i Malti. U drugoj fazi planiramo širenje na Italiju, Poljsku, Slovačku, Bugarsku i ostale zemlje srednje Europe. Vidimo veliki potencijal i u edukaciji tržišta gde želimo da približimo osiguranje plovila klijentima i učinimo ga razumljivijim i dostupnijim.

Kako gledate na izazove koji dolaze, ekonomsku situaciju, konkurenciju i promene u industriji?
Naravno, ekonomska nestabilnost i geopolitičke promene uvek nose rizik. No, verujem da se ozbiljnim pristupom i kvalitetnom uslugom može graditi poverenje. Ne vidim druge brokere kao konkurenciju, već kao potencijalne partnere. Ovo tržište može da funkcioniše samo ako sarađujemo i delimo znanje.

I za kraj, šta biste poručili vlasnicima plovila i partnerima?
Poručio bih da osiguranje nije trošak, nego sigurnost. Bilo da se radi o privatnoj jahti ili charter floti, prava polisa osiguranja čini razliku između neugodnosti i ozbiljnog gubitka. A mi smo tu da tu sigurnost učinimo jednostavnom, razumljivom i dostupnom.